Durante o funcionamento da trituradora de papel, o motor elétrico irá gerar muito calor, principalmente no caso de trituração contínua, a geração de calor é particularmente grave. Para garantir o funcionamento normal da trituradora de papel e prolongar sua vida útil, um projeto razoável de dissipação de calor é particularmente importante. A seguir estão os princípios básicos do projeto de dissipação de calor da trituradora de papel:
1. Projeto da estrutura de dissipação de calor
O projeto da estrutura de dissipação de calor da trituradora de papel inclui principalmente peças como a tampa do motor, a entrada de ar, a saída de ar e a cavidade de espaçamento axial. A tampa do motor é usada para acomodar o motor elétrico. A tampa do motor é estendida ao longo da direção axial do motor elétrico e possui duas extremidades, que são a extremidade traseira e a extremidade de saída do motor elétrico. A tampa do motor é fornecida com uma entrada e uma saída de ar. A entrada e a saída de ar são escalonadas ao longo da direção axial do motor elétrico. Uma cavidade de espaçamento axial é formada entre a tampa do motor e o motor elétrico, e a cavidade de espaçamento axial é usada para fluir o ar de resfriamento.
2. Projeto de partição
Em algumas modalidades, uma divisória é fornecida na saída de ar, que divide a cavidade de espaçamento axial em duas, e um intervalo de conexão é fornecido entre a divisória e a parede periférica externa do motor elétrico, e o intervalo de conexão conecta a cavidade de espaçamento axial dividido em dois. Tal projeto ajuda o fluxo de ar de resfriamento a manter uma determinada vazão em toda a direção axial do motor elétrico, reduz os efeitos adversos causados pelo longo comprimento e ajuda a melhorar o desempenho de dissipação de calor do motor elétrico.
3. Exaustor
Em algumas modalidades, a saída de ar está localizada na parte superior da tampa do motor e a saída de ar é fornecida com um exaustor. Como o fluxo de ar quente tende a aumentar, este design conduz a um fluxo de ar mais suave e evita o acúmulo de fluxo de ar quente, melhorando assim a eficiência e o efeito do resfriamento.
4. Entrada e saída de fluxo de ar
O motor elétrico é fornecido com uma entrada de fluxo de ar e uma saída de fluxo de ar, a entrada de fluxo de ar está localizada na extremidade traseira e a saída de fluxo de ar está longe da extremidade traseira e está localizada no lado direito da divisória. Após tal projeto, por um lado, o fluxo de ar pode fluir pelo interior do motor elétrico para obter um resfriamento mais eficiente e, por outro lado, a saída do fluxo de ar fica no lado direito da divisória, para que o ar em a cavidade da cavidade divisória axial localizada no lado direito da divisória é acionada pelo fluxo de ar que flui para fora da saída de ar para aumentar uma certa taxa de fluxo para evitar o acúmulo de calor.
5. Ventilador de entrada
A cauda do motor elétrico é fornecida com um eixo de saída traseiro, e o eixo de saída traseiro é conectado ao ventilador de entrada de ar. O ventilador de entrada de ar pode efetivamente aumentar a velocidade de entrada de ar, melhorando assim o efeito de resfriamento. O ventilador de entrada de ar será acionado pelo eixo de saída traseiro do motor elétrico para girar, o que contribui para simplificar a estrutura.
6. Design do casco inferior
Em algumas modalidades, o invólucro inferior do triturador também está incluído e o invólucro inferior inclui uma placa inferior. A placa inferior possui uma entrada disposta em direção à tampa do motor. Após tal projeto, por um lado, a estrutura é relativamente simples e, por outro lado, é propícia à reposição do fluxo de ar frio e ao arranjo em direção à tampa do motor, de modo que a eficiência e o efeito do resfriamento possam ser ainda mais melhorou.
Através do design acima, o desempenho de dissipação de calor do triturador foi significativamente melhorado, o que ajuda a reduzir falhas causadas por superaquecimento e prolongar a vida útil do equipamento.